ลักษณะโครงการ

โครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทล.11 - ทล.1 อ.เมือง จ.ลำปาง (ตอนที่ 1) เป็นงานก่อสร้างถนนคอนกรีต และ แอสฟัลติกคอนกรีต จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 (เชื่อมกับ ทล.11 บริเวณ กม.ที่ 466+075) และจุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 5+400 โดยมีรายละเอียดลักษณะโครงการ ดังนี้

ระยะทางถนนโครงการ : 5.400 กิโลเมตร

ผิวจราจร :
คอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนา 0.28 เมตร ขนาด 6-10 ช่องจราจร (รวมไป - กลับ) ผิวจราจรกว้าง ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.50 เมตร และ ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร เกาะกลางกว้าง 9.00 เมตร ทางเท้ากว้างข้างละ 11.00 เมตร บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 (เชื่อมกับ ทล.11 บริเวณ กม.ที่ 466+075) ถึง กม.ที่ 0+390 รวมระยะทาง 0.390 กิโลเมตร
แอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.10 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร (รวมไป - กลับ) ผิวจราจรกว้าง ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร เกาะกลางกว้าง 5.10 เมตร บริเวณ กม.ที่ 0+970 ถึง กม.ที่ 2+610, บริเวณ กม.ที่ 3+186 ถึง กม.ที่ 5+160  รวมระยะทาง 3.614 กิโลเมตร

ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามคลอง : จำนวน 3 แห่ง

ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามทางรถไฟ : จำนวน 1 แห่ง

ก่อสร้างระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง สิ่งอำนวยความปลอดภัยตลอดสายทาง

ลักษณะและรูปแบบของโครงการ 

     โครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทล.11 - ทล.1 อ.เมือง จ.ลำปาง (ตอนที่ 1) เริ่มต้นโครงการฯ กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 5+400 ระยะทางรวม 5.400 กิโลเมตร และมีรูปแบบโครงการดังต่อไปนี้ 

1. ถนนโครงการผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.28 เมตร ขนาด 6 ช่องจราจร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.50 เมตร และ ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร เกาะกลางกว้าง 9.00 เมตร ทางเท้ากว้างข้างละ 11.00 เมตร

• จุดเริ่มต้นโครงการบริเวณ กม.ที่ 0+000 (เชื่อมกับ ทล.11 บริเวณ กม.ที่ 466+075) ถึง กม.ที่ 0+390 รวมระยะทาง 0.390 กิโลเมตร

2. ถนนโครงการผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.10 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ผิวจราจรกว้าง ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร เกาะกลางกว้าง 5.10 เมตร

• บริเวณ กม.ที่ 0+970 ถึง กม.ที่ 2+610 

• บริเวณ กม.ที่ 3+186 ถึง กม.ที่ 5+160
  รวมระยะทาง 3.614 กิโลเมตร

3. ถนนโครงการผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.28 เมตร ขนาด 8-10 ช่องจราจร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร เกาะกลางกว้าง 9.60-16.60 เมตร ทางเท้ากว้างข้างละ 2.70 เมตร

• บริเวณ กม.ที่ 2+610 ถึง กม.ที่ 3+186 (ตัด ทล.1039 บริเวณ กม.ที่ 6+269.630) รวมระยะทาง 0.576 กิโลเมตร

4. ถนนโครงการผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.28 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร เกาะกลางกว้าง 5.10 เมตร

• บริเวณ กม.ที่ 5+160 ถึง กม.ที่ 5+400 (ตัด ทล.1157 บริเวณ กม.ที่ 2+245) รวมระยะทาง 0.240 กิโลเมตร

5. ก่อสร้างสะพานข้ามคลอง 3 แห่ง ได้แก่

• บริเวณ กม.ที่ 3+470 เป็นสะพานคู่ รวมขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า และราวกันตก รูปแบบโครงสร้างแบบ I Girder ความยาวรวม 60.00 เมตร แนวสะพานทำมุม 20 องศากับลำน้ำ (Skew Angle)

• บริเวณ กม.ที่ 4+362 เป็นสะพานคู่ รวมขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า ราวกันตก และ เกาะกลาง รูปแบบโครงสร้างแบบ Plank Girder ความยาวรวม 10.00 เมตร

• บริเวณ กม.ที่ 5+152 เป็นสะพานคู่ รวมขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า และราวกันตก รูปแบบโครงสร้างแบบ Plank Girder ความยาวรวม 12.00 เมตร แนวสะพานทำมุม 30 องศากับลำน้ำ (Skew Angle)

6. บริเวณ กม.ที่ 0+676.528 ก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ ขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า ราวกันตก ช่วงข้ามทางรถไฟรูปแบบโครงสร้างแบบ Balance Cantilever ความยาวสะพานรวม 580 เมตร 

7.ก่อสร้างปรับปรุงทางแยก ทางเชื่อม จุดกลับรถ ระบบระบายน้ำ ไฟฟ้าแสงสว่างตลอดสายทาง พร้อมเครื่องหมายจราจร และสิ่งอำนวยความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้เส้นทาง